Kako da koristim svoj vanbrodski motor u soli, morskoj vodi?

Prolaz je uglavnom jasan, ali sadrži neke manje gramatičke greške i nespretno fraziranje. Čini se da nije direktan prijevod od Kineza na engleski, ali postoje neki slučajevi u kojima bi fraziranje moglo biti prirodnije. Evo ispravljene verzije sa minimalnim promjenama radi održavanja izvornog značenja:

Kako zaštititi vanbrodski motor od oštećenja slane vode

Jedrenje čamcem u okeanu je zadovoljstvo. Možete uživati ​​u morskom prizoru ili uhvatite gomilu slane vode za večeru. Ali da li slana voda utiče na rad vanbrodskog motora? Kako možete osigurati da se vanbrodski motor ne iznosi tijekom plovidbe? Ako želite znati, pročitajte dalje.

Ispiranje sa slatkom vodom

Upotrijebite visokokvalitetni adapter za ispiranje koji odgovara ulaznom priključku vodene jedinice i pokrenite motor u neutralnom najmanje 5 minuta da isprati bilo kakve slane vode. Priručnik za vaš vlasnik pružit će više informacija o ovom postupku, uključujući važne sigurnosne mjere opreza.

Žrtvovi cink anode

Većina vanbrodskih motora opremljena je cinknim anodama koja se "žrtvuju" za zaštitu drugih metalnih dijelova od korozije. Međutim, za održavanje odgovarajućeg rada, ove cinkove potrebno je zamijeniti kako se preporučuje u korisničkom priručniku ili nakon što se smanjuju na manje od 50% svoje originalne veličine. U područjima s izuzetno korozivnim slanom vodom, pametno je dodati dodatnu cinknu anodu ispod nacrta plovila i povežite ga s motorom koristeći kvalitetnu morsku žicu.

Depilacija vanbrodskog motora

Pažljivo očistite motor blagim sapunom i vodom. To ne pomaže samo da vaš vanbrodski motor izgleda dobro, ali također uklanja sol i druge depozite. Korištenje dobrokvalitetnog morskog voska pomoći će zapečati i zaštititi od sunca i soli.

Izbjegavajte direktnu sunčevu svjetlost

Direktni UV zraci sa sunca može oštetiti završiti i pogoršati vanjske plastične i gumene dijelove. Iz tog razloga je najbolje čuvati svoj motor izvan izravne sunčeve svjetlosti. Ako to nije moguće, zaštitite motor visokokvalitetnom, zaštitnom poklopcem otpornom na UV dok je u skladištu.

Koristite silikonski sprej

Svako drugo ili treće putovanje, nakon što se osigurava da je motor isključen i ohladio na dodir, izvadite vanbrodsku kapuljaču i primijenite silikonski sprej u sklopnu glavu. Obavezno koristite silikonski sprej koji neće oštetiti gumu ili plastiku. Jedna od najboljih opcija je CRC brend teška silikonska maziva.

Popravak ogrebotina boja

Uvijek provjerite vanbrodsku vandujdu za nadimake i ogrebotine, jer su to tamo gdje korozija može započeti i širiti. Popravite sve površinske ogrebotine s bojama za dodir u boji. Za dublje ogrebotine, posebno tamo gdje je izložen goli metal, prvo koristite kvalitetan metalni temeljni premaz.

Ključ za podmazivanje

Vani imaju posebne podmazivanje za podmazivanje i za sprečavanje korozije u kritičnim tačkama gdje se motor rotira i vrti. Upotrijebite mast pištolj da biste redovito primijenili mast kroz ova fitinga, kao što se preporučuje u korisničkom priručniku. Uz to, periodično uklanjajte propeler i nanesite sloj masti na osovinu propelera.

Ako trebate kupiti visokokvalitetne vanbrodske motore, molimo kontaktirajte nas danas za citat.