Šta učiniti ako vanbrodbeni u vodu?

Vanbrodski motori su pogonski uređaji koji se koriste za pružanje snage za čamce, osiguravajući da ispunjavaju različite operativne potrebe na vodi. Kalonovi vanbrodske ploče su kompaktne, imaju stabilne performanse i pohvali naprednu tehnologiju, što rezultira niskom brzinom neuspjeha tokom normalne upotrebe. Međutim, većina propusta uzrokovana je nepravilnim radom. Ispod je vodič za uobičajene probleme, potrebe za korištenjem i savjeti za održavanje vanbroj kartica.

Zahtjevi za vanbrodske motore

Vanbrodski motor treba koristiti samo kada je brod u potpunosti u središtu. Kada koristite vanbrodsku ploču:

Osigurajte ga na repu u obliku krmenog pluta po potrebi.

Spojite manevriranje fleksibilnog vratila, upravljačkog kabla i naftovoda.

Pričvrstite liniju napajanja na razvodni okvir izvan čamca.

Osigurajte da se smjer okretanja motora poravnava sa željenim smjerom broda.

Prije nego što brod posluje na moru (ili na vodi), prvo mora proći test vode. Koraci su sljedeći:

Odaberite nagnutu vodenu površinu. Instalirajte i pregledajte vanbrodski motor prema potrebi, osiguravajući da se nagne pod uglom (ne dodiruje zemlju).

Polako vozite brod u vodu. Kada je djelomično na vodi, spustite vanbrodsku ploču.

Postavite upravljačku kutiju u neutralni položaj i pokrenite vanbrodsku ploču u brzini u praznom hodu.

Postepeno pomerajte brod na potpuno plutajući položaj. Angage Enwer Gear, a zatim pretvorite opremu, za provjeru uređaja motora i manevriranja.

Da biste sletili, odaberite odgovarajuće mjesto za slijetanje, zaustavite motor i nagnite ga prije nego što uzmete brod na obalu.

Šta učiniti ako vanbrodbe padne u vodu?

Rukovanje nakon potapanja
Ako vanbrodski motor slučajno padne u vodu, njegove unutarnje komponente mogu se lako oštetiti. Slijedite ove korake:

Poništite motor što je brže moguće i povucite brod na obalu za održavanje.

Pregledajte radilica ::

Ako se slobodno okreće, nastavite sa daljnjim inspekcijama i održavanjem.

Ako se ne okreće slobodno, dogodila se unutrašnja oštećenja, a motor zahtijeva remont.

Za vanbrodske podnete u morskoj vodi:

Senzor karte ECU-a vjerovatno je oštećen, zahtijevajući zamjenu ECU-a.

Nakon pretraživanja pokrenite motor najmanje dva sata kako biste spriječili daljnju unutrašnju štetu.

Ako se motor ne pokreće nakon održavanja, potražite stručnu pomoć u rastavljanju, čistim i podmazivanjem svih komponenti.

Predostrožnosti za održavanje

Električni i paljenje sustavi:

Isključite kabl baterije prije nego što započnete popravke kako biste izbjegli destruktivne kratke krugove ili električne udare.

Unos zraka i izduvni portovi:

Pokrijte otvorene portove sa čistim materijalima kako biste spriječili da strani predmeti uđu u cilindar i uzrokuju oštećenja kada se motor pokrene.

Ako zamijenite pričvršćivanje, osigurajte njihovu veličinu i čvrstoću podudaraju se s originalom.

Održavanje sistema goriva:

Isključite motor, isključite bateriju i izolirajte bilo kakve izvore požara prije početka rada.

Ispustite i pravilno brtvite gorivo.

Provoditi održavanje u dobro prozračenom području kako bi se spriječilo curenje.

Provjere gume i goriva:

Pregledajte gumenu kuglicu i liniju za gorivo za pukotine, oticanje, curenje ili očvršćivanje. Zamijenite odmah ako je oštećen.

Redovno očistite i zamijenite separator ulja-voda.

Ako tražite vanbrodski motore za svoj brod, slobodno se obratite Calon-u. Radujemo se što ćemo dobiti vašu e-poštu i pomoći vama.