Zazimite vanbrodski motor
Lagan i prenosiv
Opremljen sa zavojnicom za rasvjetu za korištenje lampe
{0}}Ušteda goriva, niska-buka, moćna, sa glatkim ubrzanjem
Certificirano od strane Kineskog klasifikacijskog društva (CCS)
CDI paljenje osigurava optimalnu snagu pri svim brzinama
Preporučena dužina gumenog gumenjaka: 3,3-3,8 m
Opis
Tehnički parametri
O vanbrodskim motorima
**Isperite motor**: Koristite svježu vodu za ispiranje soli, prljavštine ili ostataka iz sistema za hlađenje. Pričvrstite komplet za ispiranje ili mufove na donju jedinicu da voda prođe kroz nju.
**Tretman sistema za gorivo**: Dodajte stabilizator goriva u rezervoar za gorivo, a zatim pokrenite motor na nekoliko minuta kako bi obrađeno gorivo cirkulisalo kroz sistem. Ovo sprečava odvajanje goriva i nakupljanje laka tokom skladištenja.
**Primjena ulja za zamagljivanje**: Raspršite ulje za zamagljivanje u karburator ili usis dok motor radi. Ovo štiti unutrašnje komponente od korozije. Za EFI motore, pogledajte priručnik za preporuke za zamagljivanje.
**Ispraznite vodove za gorivo i karburator**: Odspojite cijev za gorivo i pokrenite motor dok se ne zaustavi kako biste očistili preostalo gorivo. Ovo sprječava začepljenje i gumiranje.
**Promijenite ulje mjenjača**: Ispraznite donju jedinicu i zamijenite je svježim uljem za prijenos kako biste spriječili kontaminaciju vode koja bi mogla smrznuti i oštetiti jedinicu.
**Podmažite i podmažite**: Nanesite pomorsku mast na sve spojeve, osovinu propelera i izložene metalne dijelove kako biste spriječili rđu i koroziju.
**Uklonite i pohranite bateriju**: Isključite i čuvajte bateriju na hladnom i suhom mjestu, idealno na punjaču kako bi se punila tokom zime.
**Zaštitite motor poklopcem**: Pokrijte vanbrodski motor kako biste spriječili vlagu i prašinu i čuvajte ga na sigurnom i suhom mjestu do proljeća.
Ovi koraci će pomoći da vaš vanbrodski motor ostane u vrhunskoj formi tokom zime i da bude spreman za upotrebu sljedeće sezone.
2-TAKTNI VANBRODSKI MOTOR 15KS
Calon Gloria 2-Vanbrodski motor od 15 KS nudi pouzdanu snagu za male i srednje čamce. Njegov lagani dizajn čini ga lakim za transport, dok efikasnost goriva, niska buka i glatke performanse osiguravaju udobno iskustvo plovidbe na različitim plovilima.

Predstavljanje kompanije

Vođeni izvrsnošću, razvili smo niz vanbrodskih motora, uključujući 2-taktne modele (3 KS, 5 KS, 9,8 KS, 15 KS, 20 KS, 30 KS, 40 KS), 4-taktne modele (6 KS, 20 KS, 60 KS, 60 KS EFI) i 4-taktne motore. Naša posvećenost inovacijama dovela je do 25 patenata od 24. jula 2023., koji pokrivaju napredak u opskrbi uljem, testiranje skretanja i podvodno fiksiranje opreme. Održavajući istinske standarde konjskih snaga, zaradili smo snažno povjerenje potrošača usred tržišnih problema s naduvanim tvrdnjama o konjskim snagama.
Customer Photos

Izložbe

Međunarodni sajam nautike u Šangaju 2019
Povratne informacije kupaca

Montaža vanbrodskog motora
Vanbrodski motor treba montirati tako da je čamac dobro izbalansiran. U suprotnom, čamcem bi moglo biti teško upravljati. Za jednomotorne{2}}čamce, montirajte vanbrodski motor na središnju liniju (linija kobilice) čamca.

Visina montaže
Da bi vaš čamac radio s optimalnom efikasnošću, otpor vode (povlačenje) čamca i van{0}}motora mora biti što manji. Visina ugradnje vanbrodskog motora uvelike utječe na otpornost na vodu. Ako je visina montaže previsoka, dolazi do kavitacije, čime se smanjuje pogon; a ako vrhovi propelera preseku zrak, brzina motora će se nenormalno povećati i uzrokovati pregrijavanje motora. Ako je visina ugradnje preniska, otpornost na vodu će se povećati i time smanjiti efikasnost motora. Montirajte vanbrodski motor tako da anti-ploča bude između dna čamca i nivoa 25 mm (1 in) ispod njega.

Popularni tagovi: zimovanje motora za vanbrodski čamac, Kina za zimovanje proizvođača vanbrodskih motora, dobavljača, tvornica
2-TAKTNI VANBRODSKI MOTOR 15KS
| MODEL | T15 |
| Tip | 2 Stroke |
| Transom Height | 440 mm (S) 567 mm (L) |
| Dimenzija | 873*332*1043 mm (S) 873*332*1170 mm (L) |
| Suha težina | 38 kg (S) 40 kg (D) |
| Max. Raspon obrtaja | 4500-5500 o/min |
| Max. Outpower | 11kW |
| Opseg obrtaja u praznom hodu | 850+50 o/min |
| Tip motora | 2-cyl. |
| Displacement | 246 cc |
| Provrt × Hod | 56×50 mm |
| Ignition Timing | CDI |
| Sistem upravljanja | Kontrola rude / daljinski upravljač |
| Pokretanje sistema | Ručno pokretanje / električni start |
| Gear Shift | F-N-R |
| Omjer prijenosa | 2.08(27/13) |
| Trim & Tilt | Manual |
| Kapacitet rezervoara za gorivo | Vanjski 24L |
| Kapacitet ulja zupčanika | 0.25 L |
| Omjer miješanja | 50:1 |
| Propeler | 9 1/4X9-J |
Pošaljite upit














