Četverotaktni vanbrodski motor od 20 KS
Trčanje tiho
Niska emisija i niska potrošnja goriva
Kompaktan, uredan i fleksibilan dizajn
Environmental friendly
Preporučena dužina gumenog gumenjaka: 5-7m
Certificiran po CCS i CE standardima
Opis
Tehnički parametri
O vanbrodskim motorima
Calon Gloria četverotaktni vanbrodski motor od 20 KS dizajniran je imajući na umu udobnost korisnika, odgovornost prema okolišu, jake performanse i dugoročnu{1}}pouzdanost. Jednostavan rad i promišljen dizajn su srž onoga što radimo.
Predstavljanje kompanije
Vođeni posvećenošću izvrsnosti, lansirali smo niz vanbrodskih motora: 2-taktne modele (3 KS, 5 KS, 9,8 KS, 15 KS, 20 KS, 30 KS i 40 KS), 4-taktne modele (6 KS, 20 KS, 60 KS, 60 KS i 40 KS EFI). Naši napori u tehnološkim inovacijama također su dali značajne rezultate. Od 24. jula 2023. dobili smo 25 patenata, koji pokrivaju područja kao što su sistemi za opskrbu uljem vanbrodskih motora, uređaji za testiranje skretanja i podvodni sistemi za pričvršćivanje zupčanika. Kao odgovor na probleme virtualnog označavanja konjskih snaga na tržištu, dosljedno smo se pridržavali principa stvarnih konjskih snaga, zarađujući sve veće pohvale potrošača.
Proizvodna linija
Proizvodna linija vanbrodskih motora Calon Gloria je čista i uredna, a svaka faza je pažljivo osmišljena kako bi se osigurao dosljedan kvalitet proizvoda. Radnici se fokusiraju na svaki detalj, od precizne montaže komponenti do rigorozne inspekcije gotovih proizvoda, striktno slijedeći standardne operativne procedure. Proizvodno okruženje je svijetlo i organizirano, sa alatima i opremom koji su uredno raspoređeni kako bi podržali efikasnu proizvodnju i osigurali visok kvalitet proizvoda. Ova pažnja posvećena detaljima je ključni razlog zašto su vanbrodski motori Calon Gloria zaslužili povjerenje svojih kupaca.
Recenzije
Test motora
Svaki vanbrodski motor mora proći strogi proces testiranja prije izlaska iz tvornice. Ovo uključuje približno 1 sat provjere vremena, testiranje temperature motora, rad na niskim i velikim-brzinama u prijenosu, ispitivanje izlazne snage, provjeru emulgiranja ulja i konačnu inspekciju izgleda.
Pored -fabričke kontrole kvaliteta, svaki prototip također mora završiti najmanje 150 sati testiranja na otvorenom{2}}u vodi. Na primjer, naš četverotaktni prototip od 60 KS je već prikupio preko 500 sati testiranja u stvarnom-svijetu kako bi osigurao stabilnost i pouzdanost u različitim radnim uvjetima.
Savjeti za održavanje vanbrodskih motora
1. Uvijek koristite originalno ili{1}}preporučeno motorno ulje proizvođača kako biste osigurali pravilno podmazivanje i produžili vijek trajanja motora.
2. Isperite motor svježom vodom nakon svake upotrebe, posebno u slanoj vodi, kako biste spriječili koroziju.
3. Redovno provjeravajte kontaminaciju ili prodor vode u ulje mjenjača i zamijenite ga ako je potrebno.
4. Redovno pregledavajte vodove za gorivo i filtere kako biste spriječili da krhotine uđu u motor.
5. Kada se ne koristi duže vrijeme, ispraznite gorivo i čuvajte motor na suvom, ventiliranom mjestu.
FAQ– četvorotaktno vanbrodsko motorno ulje
Q: Koje ulje treba koristiti za četverotaktni{0}}vanbrodski motor?
Koristite brodsko{0}}ulje dizajnirano za četverotaktne vanbrodske motore-. Pruža bolju zaštitu od vlage, soli i korozije od običnog automobilskog ulja.
Q: Može li se umjesto toga koristiti automobilsko motorno ulje?
Ne. Automobilska ulja nisu prikladna za morska okruženja i ne nude dovoljnu otpornost na rđu i vodu.
Q: Koji se viskozitet preporučuje?
Odaberite 10W-30 za niže temperature i lakše pokretanje.
Odaberite 25W-40 za vruće klime ili teške uslove rada.
Q: Da li je pogodan za upotrebu u slanoj vodi?
Da. Marine četvorotaktna ulja su formulisana i za slatke i za slane vode.
Q: Koliko često treba menjati ulje?
Pridržavajte se intervala održavanja koji je naveden u uputstvu za upotrebu motora.
Popularni tagovi: Četvorotaktni vanbrodski motor 20KS, Kina Proizvođači, dobavljači, fabrika četverotaktni 20KS vanbrodski motor
4STROKE 20HP VANBRODSKI MOTOR
OPCIJSKI MODELI:
F20BS--- Kontrola rude; Ručno pokretanje; Short Shaft
F20BL--- Kontrola rude; Ručno pokretanje; Long Shaft
F20BWS--- Kontrola rude; Electric Start; Short Shaft
F20BWL--- Kontrola rude; Electric Start; Long Shaft
F20FWS--- daljinski upravljač; Electric Start; Short Shaft
F20FWL--- daljinski upravljač; Electric Start; Long Shaft
F20FWTS--- daljinski upravljač; Electric Start; Electric Tilt; Short Shaft
F20FWTL--- daljinski upravljač; Electric Start; Electric Tilt; Long Shaft
| MODEL | F20 |
| Tip | 4 Stroke |
| Transom Height | 438 mm (S) 565 mm (L) |
| Dimenzija | 1048*386*1097 mm (S) 1048*386*1224 mm (L) |
| Suha težina | 53,8 kg(S) 55,8 kg(D) |
| Max. Raspon obrtaja | 5000-6000 o/min |
| Max. Outpower | 14,7kW |
| Opseg obrtaja u praznom hodu | 1050±50 o/min |
| Tip motora | 2-cyl. |
| Displacement | 362 cc |
| Provrt x hod | 63,0 x 58,1 mm |
| Ignition Timing | CDI |
| Sistem upravljanja | Krmilo / daljinski upravljač |
| Pokretanje sistema | Ručno/električno pokretanje |
| Gear Shift | F-N-R |
| Omjer prijenosa | 2.08 |
| Trim &Tilt | Ručni/električni nagib |
| Kapacitet rezervoara za gorivo | 24L |
| Kapacitet ulja zupčanika | 0.25 L |
| Propeler | 9 1/4X11-J1 in. |
Sljedeći
Vanbrodski motor za gumenjakPošaljite upit
