Novi 4-taktni vanbrodski motor
Niže emisije – Ekološki prihvatljivi sa čistijim izduvnim gasovima
Tih rad – radi uglađenije i tiše
Trajnost – Duži vijek trajanja motora i bolja pouzdanost
Nisko održavanje – Zahtijeva rjeđe servisiranje
Opis
Tehnički parametri
O vanbrodskim motorima


Redefinisano kao a tehnološka nadogradnja, ovaj model od 60 KS nije samo rutinska iteracija, već značajan korak naprijed u najnovijoj tehnologiji brodskih motora. Izgrađen oko naprednog EFI (elektronskog ubrizgavanja goriva) sistema, ovaj novi 4-taktni vanbrodski motor pruža preciznu kontrolu goriva, poboljšanu efikasnost sagorijevanja i primjetno uglađenije iskustvo u radu.
Uvođenje EFI tehnologije označava osnovnu nadogradnju ove generacije. U poređenju sa tradicionalnim sistemima karburatora, EFI osigurava preciznije{1}}miješanje goriva{1}}zrak pri različitim brzinama i opterećenjima. Ovo rezultira bržim odgovorom motora, većim-uspjehom hladnog starta i smanjenom potrošnjom goriva. Za korisnike, to znači manje ručnog podešavanja, pouzdanije paljenje i dosljedne performanse u slatkovodnim i morskim sredinama. Upravo tu se novi 4-taktni vanbrodski motor izdvaja od starijih verzija.
Pored optimizacije goriva, napravljena su strukturna poboljšanja kako bi se poboljšala ukupna upotrebljivost. Nadograđeni dizajn smanjuje nepotrebnu težinu uz održavanje izdržljivosti, olakšavajući instalaciju i rukovanje. U međuvremenu, kontrola vibracija i smanjenje buke dodatno su poboljšani, nudeći tišu i udobniju vožnju-naročito važno za aplikacije za slobodno vrijeme i ribolov.
Ovaj EFI model od 60 KS je dizajniran za širok spektar čamaca srednje veličine, uključujući ribarske, rekreativne i lake komercijalne brodove. Njegov balans snage, efikasnosti i pouzdanosti čini ga praktičnim izborom za korisnike koji traže performanse i dugoročnu-vrijednost.
Kao dio nadogradnje, ovaj novi 4-taktni vanbrodski motor također ima koristi od poboljšane stabilnosti sistema i nižih emisija, usklađujući se sa sve strožim ekološkim standardima uz održavanje snažne snage.
Profil kompanije
Zhejiang Canglong Power Machinery Co., Ltd., poznat kao CALON GLORIA, osnovan je u Huzhouu 2016. Kako je posao rastao, vlasnik Calon Gloria uložio je osamnaest miliona dolara u izgradnju nove proizvodne baze koja pokriva 15000㎡; 2020. godine kompanija je reorganizovana i preseljena u Haining, Jiaxing.
Mi smo vodeći proizvođač specijalizovan za vanbrodske motore, fokusirajući se na-benzinske i električne motore visokih performansi. Na osnovu principa izvrsnosti, sukcesivno smo lansirali 2-taktne vanbrodske motore, 4-taktne vanbrodske motore i električne vanbrodske motore. Do 24. jula 2023. godine, dobili smo 25 patenata, koji pokrivaju različita polja kao što su uređaji za sisteme za snabdevanje uljem vanbrodskih motora, uređaji za testiranje skretanja i uređaji za pričvršćivanje i zatezanje navrtki zupčanika pod vodom.
Naš proizvod
2-taktni motori: 3/5/9,8/15/20/30/40 KS
4-taktni motori: 6/20/60 KS
elektromotor: E15
Svi dijelovi motora su dostupni za prodaju.

Izložba






Od izložbi lokalne industrije do međunarodnih nautičkih sajmova, aktivno učestvujemo na izložbama u Kini i u inostranstvu, ostajući usko povezani sa tržištem. Ovi događaji su više od samo izlaganja proizvoda-oni su prilike za susret sa partnerima licem u lice--u lice, razmjenu ideja sa profesionalcima i razumijevanje stvarnih potreba korisnika u različitim regijama. Direktnim angažmanom s kupcima i predstavljanjem naših najnovijih dostignuća, nastavljamo jačati naše globalno prisustvo dok stječemo uvide koji pokreću kontinuirano poboljšanje proizvoda i inovacije.
Zašto odabrati nas
konkurentsku prednost
Patent Certificate
Naša kompanija je osigurala 25 patenata u različitim tehničkim oblastima, uključujući sisteme za opskrbu gorivom vanbrodskih motora, uređaje za testiranje skretanja i podvodne mehanizme za fiksiranje i pričvršćivanje zupčanika.
Sales Market
Naši visoko{0}}kvalitetni proizvodi se izvoze u brojne zemlje i regije širom svijeta, uključujući Rusiju, Južnu Ameriku, Aziju, Afriku i Evropu.
Profesionalni tim
Možemo se pohvaliti visokokvalificiranim timom za istraživanje i razvoj koji se sastoji od iskusnih inženjera, dizajnera i tehničkih stručnjaka. Ovaj tim je posvećen tehnološkim inovacijama i održavanju najviših standarda kvaliteta.
Kvalitetna usluga
Pružamo sveobuhvatne usluge prije-i nakon{1}}prodaje, odgovaramo na pitanja kupaca u bilo koje vrijeme i osiguravamo besprijekorno iskustvo od odabira do održavanja.
Certifikati

FAQ
P: Kako da odaberem ispravnu dužinu osovine za moj vanbrodski motor?
O: Za postizanje optimalnih performansi i lakog upravljanja, ključno je montirati vanbrodski motor na način koji osigurava da čamac ostane dobro-izbalansiran. Za čamce s jednim motorom, motor treba biti poravnat duž središnje linije (linije kobilice) čamca kako bi se osiguralo pravilno pozicioniranje.


P: Kako je s vašim vremenom isporuke?
O: Generalno, to će potrajati 7-21 dan nakon što primite vašu avansnu uplatu. Konkretno vrijeme isporuke ovisi o artiklima i količini vaše narudžbe.
P: Da li dajete uzorke?
O: Da. Klijenti plaćaju uzorke, pa čak i troškove dostave.
Popularni tagovi: novi 4-taktni vanbrodski motor, Kina novi 4-taktni vanbrodski motor proizvođači, dobavljači, tvornica
4-TAKTNI VANBRODSKI MOTOR 60KS
Novi 4-taktni vanbrodski motor je pouzdan i efikasan izbor za male i srednje{1}}čamce. Sa 60 konjskih snaga, pruža glatke i snažne performanse na vodi. U poređenju sa starijim modelima, novi motor nudi bolju ekonomičnost goriva, tiši rad i niže emisije. 4-taktni vanbrodski motor također je poznat po svojoj izdržljivosti i niskim potrebama održavanja, što ga čini idealnim za rekreativnu i komercijalnu upotrebu. Bilo da krstarite ili pecate, novi 4-taktni vanbrodski motor pruža pouzdanu snagu uz modernu tehnologiju.
DVIJE OPCIJE:
F60BWTL--kontrola leđa/kormila, električni start, električni nagib, duga osovina
F60FWTL--prednji/daljinski upravljač, električni start, električni nagib, duga osovina
| F60BWTL | F60FWTL | |
| dužina (mm) | 1380 | 713 |
| širina (mm) | 384 | 384 |
| Visina (mm) | 1435 | 1435 |
| Suha težina (kg) | 117 | 113 |
| Visina krme (mm) | 527 | 527 |
| Nazivna snaga (kw) | 44.1 | 44.1 |
| Max RPM (o/min) | 5000-6000 | 5000-6000 |
| Moždani udar | 4 | 4 |
| Broj cilindara | 4 | 4 |
| Provrt x Stroke | 65*75 | 65*75 |
| Zapremina (cc) | 996 | 996 |
| Izduvni sistem | Central Exhaust | Central Exhaust |
| Rashladni sistem | Vodeno hlađenje | Vodeno hlađenje |
| Pokretanje sistema | Električni | Električni |
| Sistem upravljanja | Tiller | Daljinski |
| Sistem paljenja | ECM | ECM |
| Spark Plug | DPR6EB-9 | DPR6EB-9 |
| Rezervoar za gorivo | 24L | 24L |
| Omjer prijenosa | 1.85(24/13) | 1.85(24/13) |
| Gear Shift | F-N-R | F-N-R |
| Propeler | 11 1/8×13-G | 11 1/8×13-G |
| Brzina u praznom hodu (o/min) | 850±50 | 850±50 |
| Tip motora | SOHC | SOHC |
Sljedeći
Plin za brodski motorPošaljite upit











