Motor za benzinski čamac
video

Motor za benzinski čamac

2-taktni benzinski vanbrodski motor od 20 KS
Više izbora boja
Kroz-auspuh glavčine za glatku i tihu vožnju
Preporučena dužina gumenog gumenjaka: 3,8-4,2m
Pošaljite upit

Opis

Tehnički parametri

O vanbrodskim motorima

 

Vanbrodski motor od 20 KS izvrstan je izbor za razne potrebe čamca, nudeći impresivnu praktičnost i svestranost. Kao snažan benzinski motor za čamce, pruža pouzdane performanse kako za rekreativne tako i za profesionalne korisnike. Njegova pristupačnost čini ga atraktivnom opcijom, pružajući odličnu vrijednost za novac bez kompromisa po pitanju snage ili efikasnosti. Ovaj benzinski motor za čamce dizajniran je za rad u različitim uvjetima na vodi, što ga čini pogodnim za sve, od ležernih putovanja do zahtjevnijih zadataka. Bilo da vam je potreban pouzdan motor za ribolov ili vožnju čamcem, vanbrodski motor od 20 KS osigurava optimalne performanse i pouzdanost za širok raspon primjena.

 

20 Hp Motor Boat

 

Velika izlazna snaga– Pruža snažno ubrzanje i pouzdan potisak

Kompaktan i lagan– Lakši za transport i ugradnju od 4-taktnih modela

Jednostavna struktura– Lakše održavanje, manje komponenti

Quick Start System– Pouzdane opcije ručnog ili električnog pokretanja

Učinkovitost goriva– Uravnotežena potrošnja goriva za svakodnevnu ili čestu upotrebu

CE Certified– U skladu sa međunarodnim standardima sigurnosti i kvaliteta

Izdržljiv sistem zupčanika– Dizajniran za dugotrajnu{0}}pomorsku upotrebu

Kontrola gasa i ručica za upravljanje– Glatko i osjetljivo rukovanje

 

 

 

Fabrički enterijer

product-720-480
product-720-480
product-720-480
product-720-480

 

U CALON GLORIA, svaki vanbrodski motor prolazi kroz rigorozni proces osiguranja kvaliteta kako bi se osigurale pouzdane performanse i dugotrajna-trajnost. Naš standardizirani tok proizvodnje uključuje sljedeće ključne korake:

 

1. Incoming Parts Inspection
Sve komponente se pažljivo pregledavaju po dolasku kako bi se osiguralo da zadovoljavaju naše tehničke standarde i tolerancije prije ulaska u proizvodnu liniju.

2.Napredno farbanje i površinska obrada
Svaki dio motora dobija anti-premaz protiv korozije i više-slojno farbanje kako bi se osigurala dugotrajna-zaštita, posebno za upotrebu u slanoj vodi.

3.Precizna montaža
Naši iskusni tehničari sastavljaju svaki motor uz striktno poštovanje tehničkih crteža i zahtjeva za obrtnim momentom.

4. Otklanjanje grešaka i testiranje performansi
Svaki motor je testiran na pouzdanost-pokretanja, odziv gasa, mijenjanje brzina, prazan hod, cirkulaciju vode i vibracije pod simuliranim uslovima opterećenja.

5. Zaštitna ambalaža
Nakon inspekcije, svaka jedinica se pakuje korišćenjem materijala otpornih na udarce- i sigurnih sanduka kako bi se osigurala sigurna isporuka.

6. Kontrola skladištenja i zaliha
Gotova roba se sistematski skladišti u našem čistom, klimatskom{0}}kontrolisanom skladištu, spremna za brzu i efikasnu otpremu.

 

Posvećeni smo isporucivanbrodski motori koji zadovoljavaju međunarodne standardei premašiti očekivanja kupaca. Naš strogi sistem kontrole kvaliteta je temelj naše reputacije.

Naša kompanija

product-720-480
product-720-480

Zhejiang Canglong Power Machinery Co., Ltd

 

Zhejiang Canglong Power Machinery Co., Ltd., posluje pod brendomCALON GLORIA, prvobitno je osnovana u Huzhouu 2016. godine. Uz kontinuirani rast poslovanja, ulaganje od18 miliona dolaraje napravljen za izgradnju modernog proizvodnog pogona od15,000㎡. 2020. godine kompanija je restrukturirana i preseljena uHaining, Jiaxing.

Kao posvećeniproizvođač vanbrodskih motora, fokusiramo se na proizvodnju visokih{0}}performansibenzinskih i električnih motora. Podržavajući predanost kvaliteti i inovacijama, uspješno smo uveli čitav asortiman2-taktni, 4-taktni, ielektrični vanbrodski motori.
By24. jul 2023, stekli smo25 patenatakoji se odnose na sisteme vanbrodskih motora, uključujućimehanizmi za dovod goriva, oprema za testiranje skretanja, ipodvodne tehnologije montaže zupčanika.

Showroom

Nudimo kompletan asortiman visokog-kvaliteta2-taktni i 4-taktni vanbrodski motori, dizajniran da zadovolji širok spektar potreba za čamcem.

2-taktni vanbrodski motori

Poznati po svojimlagani dizajn, brzo ubrzanje, i-efektivnost, naši 2-modeli su idealni za korisnike kojima je prioritet prenosivost i omjer snage-težine:
Dostupni modeli:3 KS / 5 KS / 9,8 KS / 15 KS / 20 KS / 30 KS / 40 KS

4-taktni vanbrodski motori

Dizajniran saefikasnost goriva, tihi rad, iekološki učinakimajte na umu, naši 4-motori su savršeni za-krstarenje na duže udaljenosti ili ekološki osviještene korisnike:
Dostupni modeli:6 KS / 20 KS / 60 KS

Svi motori su napravljeni saizdržljivi materijali{0}}morskog kvaliteta, a mnogi modeli su certificirani podCE, ISO, iSGSstandardima. Prilagođene opcije boja, podrška za rezervne dijelove i-usluga nakon prodaje također su dostupni kako bi zadovoljili potrebe vašeg lokalnog tržišta.

IMG01451

 

 
 

Buyer show

6
8
product-720-540

FAQ

 

 

P: Da li su električni vanbrodski motori skuplji od benzinskih?
O: Električni vanbrodski motori obično imaju višu početnu cijenu u odnosu na benzinske motore slične konjske snage, uglavnom zbog cijene baterije. Međutim, oni nude značajne dugoročne-uštede. Modeli sa pogonom na plin-često troše više goriva i zahtijevaju stalne troškove dopunjavanja goriva, dok se električni motori jednostavno moraju puniti-obično po mnogo nižoj cijeni. Osim toga, električni motori imaju manje pokretnih dijelova, što znači niže potrebe i troškove održavanja. Uprkos većim početnim troškovima, električne opcije imaju tendenciju da budu ekonomičnije tokom vremena, posebno kako cene goriva i dalje rastu.

 

P: Mogu li hibridni sistemi riješiti ograničenja dometa električnih vanbrodskih motora?
O: Hibridni pogon-koji integriše elektromotore sa konvencionalnim motorima sa unutrašnjim sagorevanjem- dobija na snazi ​​kako u pomorskoj tako i u automobilskoj industriji. Ove postavke nude bolju potrošnju goriva i pomažu u ublažavanju ograničenog raspona potpuno električnih motora. Međutim, hibridi su obično složeniji i imaju veću cijenu, što možda nije praktično za male brodove ili povremene korisnike. Iako su idealni za veća plovila koja zahtijevaju veće udaljenosti putovanja, investicija možda neće biti isplativa za povremenu ili rijetku upotrebu na brodovima za rekreaciju.

 

Popularni tagovi: benzinski motor za čamac, Kina proizvođači, dobavljači, fabrika, benzinski motori za čamce


2-TAKTNI VANBRODSKI MOTOR 20KS

 

CG MARINE 20HP 2-taktni motor, veoma omiljen među nautičarima, sada ima nadograđenu mat završnu obradu koja ne samo da poboljšava njegovu vizuelnu privlačnost već i povećava njegovu izdržljivost. Dizajniran za optimalne performanse, besprijekorno radi sa SOLAS propelerima, osiguravajući nesmetan rad i efikasnu isporuku energije. Unapređeni cilindar od 326cc motora isporučuje impresivnu snagu, što ga čini vodećim u svojoj kategoriji. Ono što istinski izdvaja ovaj motor je njegova izuzetna vrijednost, koja nudi savršen balans naprednog dizajna i izuzetne pouzdanosti, što ga čini idealnim izborom za one koji traže vrhunske performanse i ekonomičnost.

 

MODEL: T20
Vrsta: 2 Stroke
Visina krmenice: 435 mm (S) 562 mm (L)
Dimenzija: 878*343*1077 mm (S) 878*343*1204 mm (L)
suha težina: 41 kg (S) 42 kg (L)
Max. Raspon obrtaja: 5200-5800 o/min
Max. snaga : 14,7kW(20KS)
Raspon okretaja u praznom hodu: 850+50 o/min
Tip motora: 2-cyl.
Pomak: 326 cc
Provrt X hod: 62×54 mm
Vrijeme paljenja: CDI
Upravljački sistem: Kontrola rude/daljinski upravljač
Sistem pokretanja: Ručno pokretanje/električno pokretanje
mjenjač: F-N-R
Prijenosni omjer: 1.85(24/13)
Trim &Nagib: Manual
Kapacitet rezervoara za gorivo: Vanjski 24L
Kapacitet ulja u mjenjaču: 0.37 L
Omjer miješanja: 50:1
Propeler: 9 1/4X9

Pošaljite upit