Opis
Tehnički parametri
O vanbrodskim motorima
Vanbrodski motor od 20 KS nudi izuzetnu vrijednost za male električne vanbrodske motore, kombinirajući snažne performanse s efikasnom potrošnjom goriva. S električnim startom za lako paljenje, ovaj motor je dizajniran za svestranost, pogodan za razne aktivnosti čamca od ribolova do opuštenih krstarenja. Njegova isplativost-je evidentna u nižim operativnim troškovima, dok njegova robusna konstrukcija osigurava pouzdanost tokom vremena. Kao mali električni vanbrodski motor, pruža glatke i stabilne performanse, što ga čini odličnim izborom i za početnike i za iskusne nautičare koji traže balans snage, ekonomičnosti i lakoće upotrebe.
Fabrički enterijer




Naša kompanija


Showroom



Buyer show



FAQ
P: Da li električni vanbrodski motori koštaju više od benzinskih modela?
O: Dok električni vanbrodski motori obično nose veću početnu cijenu u poređenju sa benzinskim modelima slične konjske snage-uglavnom zbog uključivanja baterije-dugoročne-uštede mogu nadmašiti ovaj početni trošak. Benzinski motori su manje štedljivi-što dovodi do veće potrošnje goriva, dok električni motori zahtijevaju samo punjenje, što je znatno jeftinije. Nadalje, električni motori imaju manje dijelova, smanjujući potrebe održavanja i povezane troškove. Uprkos većoj početnoj investiciji, smanjeni operativni troškovi i troškovi održavanja čine elektromotore -isplativijom opcijom tokom vremena. Uz rastuće cijene goriva, električni vanbrodski motori će vjerovatno postati još ekonomičniji izbor u budućnosti.
P: Hoće li hibridni sistemi prevazići ograničenja dometa električnih vanbrodskih motora?
O: Hibridni sistemi, koji kombinuju i električni pogon i tradicionalne motore sa unutrašnjim sagorevanjem, dobijaju na snazi kako u automobilskoj tako iu pomorskoj industriji. Ovi sistemi poboljšavaju ukupnu efikasnost goriva i ublažavaju ograničenja dometa povezana sa električnim motorima. Međutim, hibridni modeli su složeniji, a njihova veća cijena može ih učiniti manje isplativim-za manje brodove ili povremenu upotrebu. Iako hibridi pružaju praktično rješenje za veća plovila koja zahtijevaju veći domet, njihov dodatni trošak ih možda neće učiniti najekonomičnijim izborom za rekreacijske ili manje brodove koji se rjeđe koriste.
Popularni tagovi: mali električni vanbrodski motori za čamce, Kina mali električni vanbrodski motori za čamce proizvođači, dobavljači, tvornica
2 STROKE20HP VANBRODSKI MOTOR
CG MARINE 20HP 2-motor, omiljen među nautičarima, sada dolazi s nadograđenom mat završnom obradom koja poboljšava njegov izgled i povećava izdržljivost. Dizajniran za optimalne performanse, neprimetno se integriše sa SOLAS propelerima, nudeći nesmetan rad i efikasan prenos snage. Novi prošireni cilindar od 326cc motora pruža robusne performanse, što ga čini moćnim u svojoj klasi. Ovaj motor se ističe ne samo po svom snažnom učinku već i po svojoj superiornoj vrijednosti, kombinujući vrhunski-dizajn sa izuzetnom pouzdanošću, što ga čini izborom-za one koji traže i performanse i ekonomičnost.
| MODEL | T20 |
| Tip | 2 Stroke |
| Transom Height | 435 mm (S) 562 mm (L) |
| Dimenzija | 878*343*1077 mm (S) 878*343*1204 mm (L) |
| Suha težina | 41 kg (S) 42 kg (L) |
| Max. Raspon obrtaja | 5200-5800 o/min |
| Max. Outpower | 14,7kW(20KS) |
| Opseg obrtaja u praznom hodu | 850+50 o/min |
| Tip motora | 2-cyl. |
| Displacement | 326 cc |
| Provrt X hod | 62×54 mm |
| Ignition Timing | CDI |
| Sistem upravljanja | Kontrola rude/daljinski upravljač |
| Pokretanje sistema | Ručno pokretanje/električno pokretanje |
| Gear Shift | F-N-R |
| Omjer prijenosa | 1.85(24/13) |
| Trim &Tilt | Manual |
| Kapacitet rezervoara za gorivo | Vanjski 24L |
| Kapacitet ulja zupčanika | 0.37 L |
| Omjer miješanja | 50:1 |
| Propeler | 9 1/4X9 |
Pošaljite upit











